Siden 2000, drevet af projekter til renovering af elnet i byer og landdistrikter, har Kinas distributionstransformerindustri opretholdt et stærkt vækstmomentum. I 2008 oversteg Kinas årlige produktion af distributionstransformere 400 millioner kVA, hvilket tegner sig for næsten 40% af den samlede årlige transformerproduktion. I 2010 nåede Kinas transformatoroutput op på 1,223 milliarder kVA. Baseret på andelen på 40 % anslås det, at den nyligt tilføjede distributionstransformatoreffekt i 2010 nåede 534 millioner kVA. I 2010 nåede outputværdien af distributionstransformatorfremstillingsindustrien op på ca. 42,518 milliarder yuan, en år{15}}til-stigning på 18,84 %.
Med den kontinuerlige uddybning af Kinas "energibesparelse og emissionsreduktion"-politik opfordrer landet til udvikling af energi-besparende, lav-støj og intelligente distributionstransformatorprodukter. Nogle høj-energiforbrugende-distributionstransformatorer, der i øjeblikket er i drift, opfylder ikke længere branchens udviklingstendens og står over for behovet for teknologiske opgraderinger og udskiftninger. I fremtiden vil de gradvist blive erstattet af energi-besparende, materiale-besparende, miljøvenlige og-støjsvage transformere.
De almindelige energibesparende-distributionstransformatorer omfatter hovedsageligt energi-besparende olie-nedsænkede transformatorer og transformatorer af amorfe legeringer.
Olie-distributionstransformatorer er klassificeret i S9-, S11- og S13-serier baseret på deres tabsydelse. Til sammenligning er tomgangstabet for S11-seriens transformatorer 20 % lavere end det for S9-serien, og tomgangstabet for S13-seriens transformatorer er 25 % lavere end det for S11-serien. The State Grid Corporation of China har i vid udstrækning brugt S11-seriens distributionstransformatorer og promoverer gradvist S13-serien i bynetopgraderinger. I den nærmeste fremtid vil S11- og S13-seriens olie-sænkede distributionstransformatorer fuldstændig erstatte den eksisterende S9-serie i drift.
Transformatorer i amorfe legeringer kombinerer energieffektivitet og økonomi. Deres væsentlige egenskab er deres meget lave tab uden-belastning, kun ca. 20 % af det for S9-seriens olietransformatorer-. Dette er i overensstemmelse med nationale industripolitikker og kravene til energibesparelse og emissionsreduktion i elnettet, hvilket gør dem ideelle energibesparende-distributionstransformatorer, især velegnede til landlige elnet og andre områder med lave belastningsrater. Selvom National Development and Reform Commission begyndte at opmuntre og promovere transformatorer af amorfe legeringer allerede i 2005, er der ikke opnået stor-produktion af transformatorer af amorfe legeringer i Kina på grund af utilstrækkelig produktionskapacitet af amorfe legeringsbånd af råmateriale. Transformatorer af amorfe legeringer tegner sig kun for 7%-8% af distributionstransformatorer i drift, og på landsplan er det kun Shanghai, Jiangsu og Zhejiang-provinserne, der bruger dem i store mængder.
Distributionstransformatormarkedet er stærkt konkurrencepræget. Med høje råvareomkostninger, utilstrækkelige energibesparende-vurderingssystemer og utilstrækkeligt markedstilsyn, kombineret med den høje initialinvestering, der kræves til energi-besparende transformere, står fremme af energibesparende-transformatorer over for visse vanskeligheder.
Selvom Kinas udvikling af{0}}transformatorenergibesparende standarder og politikker startede sent, er den gået hurtigt. Med yderligere revisioner og fremskridt inden for energieffektivitetsstandarder for distributionstransformere vil de nå samme niveau som de højeste energieffektivitetsstandarder i udviklede lande. Hvad enten det drejer sig om energibesparelse eller teknologisk styrke, vil Kinas transformatorindustri være i spidsen for den globale transformatorudvikling. Endnu vigtigere er energibesparelser i transformatoren ikke kun afspejlet i tabsindstillingerne angivet af producenten; Etablering af en fuld{4}}livscyklusstyringsmodel af brugere kan maksimere energi-værdien af produkter og opnå de sande fordele ved energibesparelser i transformatorer gennem økonomisk driftsstyring.